我对成交量指标的第二次讨伐!!!
文章出处:易坚 发布时间:2005-12-02
半年前, 我在对成交量指标的第一次讨伐中,主要是对换手率(VOL/CAPITAL)进行了论断。我的结论是换手率指标是从流通盘(CAPITAL)角度看成交量,这只能算是一个人气指标,他基本上是一个垃圾指标。我讨伐了一些似懂非懂的假道学,从而触怒了小气的版主,把我贴子删了.....
为什么我会得出这样的结论呢?因为流通盘(CAPITAL)通常是不变的,而成交量、股价是天天在变的(以一位网友的话叫“漂移”),以不变的观点看变化的东西这就仿佛刻舟求剑,这也叫机械主义。是很可笑的;)......
其实,成交量就仿佛一部车子。车子上坐的是价格,车子下肯定是大地。大地就是流通盘,大地的大小只对股指的权重有作用,其他没有意义。车子的(大小)速度是可以影响价格,但不可能决定(对应)价格,因为还有惯性。所以,有的时候车子停了,价格也还能走一段。
今天,我跟大家讨论一下量比。
量比有两种表达式,VOL/REF(N)或VOL/MA(VOL,N)。
这是一种从历史的角度看成交量,从(量)趋势变化上把握成交量。从这个角度去看成交量,往往能看到价的质的变化。例如,据我研究600050在某一天量比大于或等于2时{VOL/MA(VOL,5)}时上涨往往是启动的信号,大盘最近几个底部启动时量比都在1.4左右,量比大于2.5或3往往变盘或见顶.....
以上例子不胜枚举.....
现在希望大家讨论,以VOL/MA(VOL,N)为例,量比为多少时为量够?(我也知道通常为1),量比为多少时变盘?......为顶?......启动?.....变强?......变弱?.....面临抛压?......
我已有一些结论,为了防止以偏概全或误打误撞,望大家踊跃发言,并提供证据。
我也知道光看这一个指标是很难看清量的全貌的,我对量的指标已形成体系,这以后再说......
为什么我会得出这样的结论呢?因为流通盘(CAPITAL)通常是不变的,而成交量、股价是天天在变的(以一位网友的话叫“漂移”),以不变的观点看变化的东西这就仿佛刻舟求剑,这也叫机械主义。是很可笑的;)......
其实,成交量就仿佛一部车子。车子上坐的是价格,车子下肯定是大地。大地就是流通盘,大地的大小只对股指的权重有作用,其他没有意义。车子的(大小)速度是可以影响价格,但不可能决定(对应)价格,因为还有惯性。所以,有的时候车子停了,价格也还能走一段。
今天,我跟大家讨论一下量比。
量比有两种表达式,VOL/REF(N)或VOL/MA(VOL,N)。
这是一种从历史的角度看成交量,从(量)趋势变化上把握成交量。从这个角度去看成交量,往往能看到价的质的变化。例如,据我研究600050在某一天量比大于或等于2时{VOL/MA(VOL,5)}时上涨往往是启动的信号,大盘最近几个底部启动时量比都在1.4左右,量比大于2.5或3往往变盘或见顶.....
以上例子不胜枚举.....
现在希望大家讨论,以VOL/MA(VOL,N)为例,量比为多少时为量够?(我也知道通常为1),量比为多少时变盘?......为顶?......启动?.....变强?......变弱?.....面临抛压?......
我已有一些结论,为了防止以偏概全或误打误撞,望大家踊跃发言,并提供证据。
我也知道光看这一个指标是很难看清量的全貌的,我对量的指标已形成体系,这以后再说......

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